莱富康螺杆压缩机配件维修（滑阀）

莱富康螺杆压缩机型号 SRC-S 113 133 163 183 213 253 303 353 413 453 503 553 603
制冷剂 R22/R134a/R407C/R404A/R507
排气量(m3/h) 118 150 175 205 237 286 341 402 445 510 562 600 660
额定功率(Hp) 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 220 240
能量调节(%) 有级100~75~50~25/无级100~25
供电电源 400V-3-50Hz/460V-3-60Hz
保护装置 INT 69 RCY (标准配置)/INT 69 VS (选用件)
注：排气量为供电电源在50Hz时。
我们常说的普通空压机就是专业术语中所称的活塞式空气压缩机，螺杆空压机就是螺杆式空气压缩机。
1、活塞式空气压缩机
   活塞式空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓坚固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往怎么运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。
2、螺杆式空气压缩机
     螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。     莱富康螺杆压缩机配件维修（滑阀）

  冷冻机润滑系统的故障及维护
 
冷冻机润滑系统正常工作的主要标志是：
1、油压表指定稳定，指示压力对活塞或冷冻机应比吸气压力高0.05-0.3MPA，对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。
2、曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间，适宜的工作温度为35-55℃。
3、曲轴箱中的油面应足够，并应长期稳定。
4、滤油器的滤芯不应堵塞，对带压差发讯的精细滤油器应具有堵塞的发讯指示。
润滑系统常见的故障是：油泵无压、调压失灵及压力表指针剧烈摆动。其主要原因在于：
1、曲轴箱中油温过低，冷冻润滑油的粘度过大，泵进口滤油器滤网过密，滤芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困难，造成吸空现象。
2、油泵长期工作，泵的磨损严重，内漏过大，容积效果明显降低。
3、调压阀芯被卡死在开启位置或调压阀的弹簧失效。
4、系统严重外漏。
    冷冻机润滑部位的故障不属润滑系统自身的问题，但也会终将导致系统的故障。如气缸处活塞环结构选用、加工装配不当可造成大量跑油现象，以及轴封处异常渗漏将使曲轴箱中油面明显下降，进而导致油泵的吸空现象；再如连杆大小头轴瓦及前后主轴承装配间隙太小，润滑油太脏以及长期使用润滑油变质等都将加大运动部件的摩擦和磨损，或同时因气缸磨损严重出现高低压窜气，都将导致曲轴箱发热，油温升高，润滑油粘度降低，从而形成润滑条件的恶性循环和造成润滑系统的故障。因此对润滑系统的故障分析应是综合性的，即除润滑系统自身的问题外还应从冷冻机的运行状况予以检查、分析和判断，如有无异常的振动、声响、发热及渗漏等等。
润滑系统的维护应注意以下各点：
　　1）按冷冻润滑油规定的换油指标定期检查油质，更换或补充经过滤的新油。
　　2）定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。
　　3）日常点检中注意观察油面、油温、油压是否正常。
　　4）在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙，必要时应予换泵。泵的端面间隙视大小规格不同约为0.03-0.08mm，具体数值请参看有关泵的装配技术要求和出厂。   莱富康螺杆压缩机配件维修（滑阀）

螺杆压缩机出现的状况及原因
压缩机马达线圈保护开关作动 
1. 负载大造成吸气过热度过高。
2. 高压过高，负载过大。
3. 线圈保护开关故障。
4. 电气系统不良或故障。
5. 马达线圈不良，升温过高。
6. 长时间25%运转造成马达散热不良。
7. 频繁启动。

容调动作不确实 
1. 温度过低，润滑油粘度高。
2. 毛细管阻塞。
3. 容调电磁阀泄放孔口阻塞。
4. 容调电磁阀线圈故障。
5. 容调活塞环磨损无法无法完全气密，冷媒大量进入容调油压缸中。
6. 容调油路阻塞。
7. 油过滤器阻塞。
8. 润滑油量不足（油位不足）。
9. 系统之温度开关故障。

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