汽车空调压缩机油，一般使用100号以上的压缩机油，冷冻油。

但也有PAG 的性能确实比POE差的几点证明：

1，吸水性

    PAG要比POE大很多，PAG如果暴露在空气中，水分很快就会上去，而POE则要慢的多。大型压缩机工厂都有专门灌装设备，但对于小型工厂，就困难多。小型工厂往往是烧杯加油。

     PAG中过多的水，冰堵的可能性倒不大，因为是汽车空调，蒸发器温度不是很低。但会造成过热水，腐蚀性比较大。

2，润滑特性

    PAG要比POE好很多, 摩擦系数小,抗磨损能力更强,但这也仅仅是对于基础油而言。

实际上润滑油都舔加舔加剂。由于PAG对舔加剂相溶性能差。具体到压缩机油，冷冻油成品，相反是POE要比PAG好很多, 摩擦系数小,抗磨损能力更强。

RPAG 55汽车空调压缩机油，CPI合成制冷压缩机油

  RPAG 55简介 
  RPAG 55是一类专为A/C汽车压缩机而设计的聚二醇润滑剂。本产品的优点包括高稳定性，不含灰，高粘度指数，切削稳定和优良的润滑特性。目前为主要汽车空调R134a压缩机制造厂所认证、推荐或初装使用。 

特       性 

RPAG 55

粘度 @ 40°C cs ASTM D445

55.30

粘度 @ 100°C cs

10.60

粘度 @ 100°F

60.19

粘度 @ 210°F

10.84

粘度指数ASTM D2270

185

比重, ASTM D 4052

0.98

密度, lb/gal, 60°F

8.198

倾点°F (°C) ASTM D97

-55(-48)

闪点, C.O.C., °F ;(°C) ASTM D92

445 (229)

燃点, C.O.C., °F (°C) ASTM D92

480 (249)

总氨氮(mgKOH/g) ASTM D974

0.1

绝缘强度ASTM D877

ND

防磨损性, ASTM ;D3233, Al 390 V滑轮/3135钢针, 1112 N, 5 h

0.48 mm

密封管稳定性, ASHRAE 97, 14 天, 175C, R134a, 1000ppm 水 

d总氨氮=1、d抗力=2
无固体沉积物 

密封管稳定性, ASHRAE 97, 14 天, 175C, R134a, 1%水 

d总氨氮=1.1、d抗力=2
无固体沉积物 

蒸发损失, %, max, ASTM D 972

1.5

与 R-134a的混合性 

60（ 3%）、 50（7%） <-50C

外观 

无色或微黄色液体

以上数据并不用于筹备产品规格。

    深圳市华莱实业有限公司-美国CPI合成润滑油中国地区代理，是美国CPI在大陆地区设的家一级代理商，常年供应：冷冻油，冷冻机油，压缩机油，螺杆机油，工业润滑油等产品服务。欢迎来电咨询：