二次油分离器是针对满液式制冷装置和高压缩比工况运行的系统设计的，它可以使用少量的油进入系统内部，从而提高换热效率，降低失油危险，与一次油分（外置油分离器）相比较，二次油分相对比较简单，功能也较单一，不像一次油分上面还配有油控、温控、电加热等辅助零件；

　　二次油分的基本原理是：油气混合物沿油分内桶与外桶之间形成的环形通道进入油分离器中，油颗粒在离心力以及与内、外桶壁撞击的共同作用下被分离到桶壁上，在这里被分离出来的油颗粒汇聚成大的油滴流入油分离器底部的油收集区，内筒里面安装了一个不锈钢丝网编织成的丝网除沫器，形成了一道捕获雾状油的屏障，这道屏障使雾状油变得紊乱，从而使它们相互碰撞、聚集，并且吸附在除沫器上变成油滴，后靠重力作用到达油分离器底部的油收集区，同时内筒体下部设置了一个锥形反射屏，反射屏的设计使得油分离区与收集区隔开，避免油分内部流速过高时，下部油收集区的油被重新带出分离器，总结起来就是通过捕获微小油滴及大部分油蒸汽来达到高效油气分离的目的。