空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）别墅中央空调就是据此原理而设计的。

       压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

      然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

     制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

     其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

空调工作原理——空调保养公司来为大家娓娓道来：

     用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技产品)内与水充分进行热量交换，因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。

空调水管系统设计

★冷媒管道和冷凝水管道

            冷媒管道和冷凝水管道本系统的管道有冷媒管道和冷凝水管道。冷媒管道为紫铜管，管道内走的是制冷剂氟利昂（R22）。室外机与室内机全都通过紫铜管来连接；其中，连接每台室内机的铜管的管径是固定值，是由生产厂家在生产机器时固定的。

★分歧管的选择

       海尔双变多联式中央空调系统中，从室外机接出的冷媒管路与室内机进行连接时都必需接分歧管。分歧管由上流和下流组成，它的上流是一根管与主管道相连接；下流有两根管路，其中一根与一台室内机相连接，另一根和下流的主管路相连接。分歧管的型号是由分歧管下流空调制冷量合计来定的。

根据以上依据，结合每台空调制冷量的大小，可确定空调冷媒管路上所需要的分歧管的型号

★冷凝水管道的选择

         由于楼房的每层都有卫生间，每个卫生间内都设有排水系统本系统。为方便空调冷凝水管道的敷设和冷凝水的排放，所以冷凝水的设计为：每层空调的冷凝水都集中排放到每层楼的卫生间内的地漏内，通过排水系统排走。

冷凝水系统设计应注意下列事项：

1.冷凝水盘的泄水支管水平管道沿水流方向坡度不宜小于0.01，冷凝水水平干管应沿水流方向保持不小于0.003的坡度。

2.当冷凝水盘位于机组内的负压区域时，冷凝水盘出水口处必须设存水弯。

3.冷凝水管可采用镀锌铜管或UPVC管。本设计采用后者。 

4.冷凝水管应进行保温，可采用厚度为10mm的难燃型发泡橡塑材料。

5.冷凝水管管径应根据冷凝水流量和冷凝水管的坡度确定，冷凝水流量可按每1kW冷负荷产生冷凝水0.4-0.8kg/h计算。通常，可根据机组的冷负荷按下列数据选定冷凝水管管径：

     ①冷负荷小于等于6.98kW时，管径选DN20

     ②冷负荷为6.99-17.44kW时，管径选DN25

     ③冷负荷为17.45-104.65kW时，管径选DN32。本设计管径选DN32。 

6.可当冷凝水管坡度难以符合要求时，室内机可加设冷凝水提升泵，此种室内机一般为卡式风机盘管。

冷凝水管道采用U-PVC管。为保证冷凝水排放干净，冷凝水管路保持0.01的排水坡度。每台室内机的排水管径是由生产厂家在生产时固定的，可根据海尔双变多联中央空调的技术手册来选择。
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